Військова авіація радянського зразка поступово відходить у минуле, поступаючись місцем технологіям нового покоління. На тлі активних бойових дій в Україні сучасні безпілотні системи довели свою надзвичайну ефективність, що привернуло увагу партнерів з НАТО. Польща, яка все ще утримує на озброєнні застарілі винищувачі МіГ-29, прагне отримати доступ до передового українського досвіду у сфері виробництва та застосування дронів. Однак технічний стан радянських машин дедалі частіше викликає занепокоєння військових експертів.
Інцидент у Мальборку як симптоматичний сигнал
Технічна зношеність радянського парку авіації вкотре нагадала про себе під час нещодавніх навчань. На авіабазі поблизу міста Мальборк, що розташоване на півночі Польщі, сталася небезпечна подія за участю винищувача МіГ-29. Під час виконання планового навчального польоту пара літаків поверталася на аеродром бази. Під час посадки в одного з винищувачів заклинило гальмівну систему.
Через заклинювання гальм відбулося пошкодження двох пневматичних шин шасі. Завдяки високій майстерності та витримці пілота літак вдалося втримати на злітній смузі та уникнути катастрофи. Згідно з військовими інструкціями, другий винищувач із пари змушений був перенаправитися на запасний аеродром, аби не створювати ризиків під час заблокованої смуги.
Цей випадок показав наявні проблеми з обслуговуванням та зношеністю елементів конструкції застарілої техніки. Згідно з відкритими даними, наразі на озброєнні Військово-повітряних сил Польщі перебуває 14 винищувачів МіГ-29, серед яких три є двомісними навчально-бойовими машинами. Проте реальний стан справ показує, що повністю боєздатними з них залишаються лише від шести до восьми одиниць.
Переговори про обмін: угода між Варшавою та Києвом
Обговорення можливої передачі Польщею винищувачів МіГ-29 для потреб Повітряних сил України триває вже тривалий час. Ще наприкінці 2025 року Генеральний штаб Збройних сил Польщі підтвердив факт перемовин щодо обміну авіаційної техніки на українські інновації.
Наприкінці липня польське агентство РАР повідомило про направлення Україною конкретної пропозиції Варшаві щодо передачі цих винищувачів в обмін на вітчизняні безпілотні технології. Позиція польської сторони залишається прагматичною. Міністр оборони Польщі Владислав Косиняк-Камиш раніше зазначав, що передача літаків можлива лише за умови надання Варшаві доступу до українських розробок у галузі безпілотних систем.
Польська сторона усвідомлює, що українські безпілотники проходять випробування в реальних бойових умовах, демонструючи високу адаптивність, стійкість до засобів радіоелектронної боротьби та відносну дешевизну у виробництві. Для Варшави такий обмін є можливістю модернізувати власну оборонну концепцію без суттєвих фінансових витрат.
Порівняльний аналіз ресурсів
Щоб краще зрозуміти цінність та потенціал обох сторін у цій переговорній процедурі, доцільно порівняти характеристики двох типів озброєння.
| Параметр | Винищувачі МіГ-29 (Польща) | Безпілотні технології (Україна) |
| Технологічна база | Радянська розробка 1970-1980 років | Сучасні цифрові та штучні інтелектуальні системи |
| Поточний стан | Зношеність, залишкова кількість боєздатних 6-8 одиниць | Постійне оновлення та масове серійне виробництво |
| Вартість обслуговування | Висока, складність із пошуком оригінальних запчастин | Низька, висока ремонтопридатність у польових умовах |
| Ефективність у сучасній війні | Обмежена через засоби ППО та застаріле обладнання | Критично висока у розвідці та високоточному ураженні |
| Ризик для персоналу | Високий загроза життю пілота у разі технічного збою | Нульовий ризик для життя оператора дрона |
Чому угода є вигідною для обох держав
Зацікавленість у проведенні такого обміну пояснюється стратегічними потребами кожної з країн. Для України навіть застарілі радянські винищувачі мають цінність, адже українські пілоти та технічний персонал володіють багатим досвідом їхньої експлуатації без потреби у тривалому перенавчанні.
Основні переваги цієї угоди включають наступні чинники:
- Поповнення українського парку авіації машинами, які можна одразу залучати до виконання бойових завдань або використовувати як донори запчастин.
- Отримання Польщею доступу до передових алгоритмів управління дронами, методик протидії засобам радіоелектронної боротьби та технологій автономної навігації.
- Поступове виведення з експлуатації у Польщі радянських платформ та їх заміна на сучасні зразки західної авіації, зокрема F-16 та F-35.
- Посилення загальної оборонної спроможності східного флангу НАТО за рахунок синергії технологій та наявних авіаційних ресурсів.
Незважаючи на інциденти, подібні до випадку в Мальборку, МіГ-29 залишаються важливим ресурсом для підтримання паритету в повітрі. Водночас українські безпілотні технології є цінним здобутком, який визначає майбутнє військової справи. Успішне завершення перемовин між Варшавою та Києвом може стати прикладом ефективного військово-технічного співробітництва двох сусідніх держав.
Polska publicystka i autorka tekstów społeczno-historycznych. Pisze o pamięci historycznej, Europie Wschodniej, kulturze oraz przemianach społecznych we współczesnej Europie.
